Pièces de rechange de haute qualité pour l'Alfa Romeo 75 – La dernière véritable Alfa (1985–1992)

L'Alfa Romeo 75 est considérée comme une légende parmi les Alfisti : dernier modèle lancé sur le marché avant le rachat par Fiat et dernière berline Alfa Romeo à propulsion arrière jusqu'à l'arrivée de la nouvelle Giulia (2016), elle incarne l'esprit authentique d'Alfa dans sa forme la plus pure. Chez myalfagroup, vous trouverez des pièces de rechange de haute qualité pour l'Alfa Romeo 75, pour toutes les motorisations et toutes les années de construction.

L'histoire de l'Alfa Romeo 75

Au printemps 1985, Alfa Romeo a présenté l'Alfa Romeo 75 – ce modèle faisait référence au 75e anniversaire de la marque, célébré la même année. En tant que successeur de la Giulietta (type 116), la 75 a repris son habitacle, ses panneaux de porte et ses encadrements de vitres, mais a reçu un design avant plus caractéristique. Aux États-Unis, l'Alfa 75 a été commercialisée de 1986 à 1989 sous le nom d'Alfa Romeo Milano. La technologie de l'Alfa 75 a ensuite servi de base aux voitures de sport exclusives SZ et RZ (ES 30).

Technologie de l'Alfa Romeo 75 : transmission transaxle et propulsion arrière

À l'instar de ses prédécesseurs, l'Alfetta et la Giulietta 116, l'Alfa Romeo 75 était équipée du concept transaxle avancé : moteur à l'avant, boîte de vitesses et différentiel à l'arrière – pour une répartition optimale du poids 50/50 et une excellente dynamique de conduite. L'essieu arrière De Dion avec disques de frein intégrés complétait le châssis sportif.

Les motorisations de l'Alfa Romeo 75

L'Alfa Romeo 75 était disponible dans une impressionnante variété de motorisations et d'équipements, du modèle d'entrée de gamme à la voiture de sport :

• Alfa Romeo 75 1.6 (1985–1992) : moteur 1 600 cm³, 79 kW (107 ch)
• Alfa Romeo 75 1.8 (1985–1992) : moteur de 1 779 cm³, 84 kW (115 ch)
• Alfa Romeo 75 2.0 (1985–1992) : moteur de 2 000 cm³, 104 kW (141 ch)
• Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark (1987–1992) : technologie à deux bougies pour un meilleur rendement
• Alfa Romeo 75 2.5 V6 (1985–1992) : moteur V6 de 116 kW (158 ch) – le modèle haut de gamme
• Alfa Romeo 75 3.0 V6 (1987–1992) : 141 kW (192 ch) – réservé aux conducteurs exigeants
• Alfa Romeo 75 2.0 turbodiesel (1985–1992) : 70 kW (95 ch)
• Alfa Romeo 75 Turbo (1986–1988) : moteur turbo de 2 000 cm³, 118 kW (160 ch) – seulement 3 100 exemplaires

Notre gamme de pièces détachées Alfa Romeo 75

Nous proposons des pièces Alfa Romeo 75 adaptées à toutes les versions de l'Alfa Romeo 75:

• Pièces de carrosserie : ailes, panneaux de porte, pare-chocs, capots et bas de caisse
• Pièces moteur : joints, chaînes, filtres et pièces de montage pour toutes les variantes de moteur, y compris V6 et turbo
• Pièces de la boîte-pont : composants de la boîte de vitesses, embrayage et chaîne cinématique
• Pièces de freinage : disques de frein arrière à garniture interne, plaquettes et étriers
• Pièces de châssis : composants d'essieu De Dion, amortisseurs et barres de torsion
• Équipement intérieur : housses de siège, tapis, garnitures et tableau de bord

Votre spécialiste des pièces détachées Alfa Romeo 75

myalfagroup est votre partenaire de confiance pour les pièces détachées de l'Alfa Romeo 75 de collection. L'Alfa 75 est considérée par beaucoup comme « la dernière vraie Alfa » – et elle mérite des pièces détachées à la hauteur de sa légende. Faites confiance à notre passion et à notre expertise pour maintenir votre Alfa Romeo 75 en parfait état de marche.